Heftruck accu laadt niet op? Onderhoud en oplossingen
Werkt u met elektrische heftrucks of andere elektrische magazijntrucks? Dan bepaalt het onderhoud van de accu voor een groot deel hoe lang uw trucks meegaan en hoeveel uren u er per dag uit haalt. Een tractiebatterij die goed wordt onderhouden, gaat jaren langer mee dan een batterij die verkeerd wordt geladen of bijgevuld.
In dit artikel leest u hoe u de accu van uw trucks oplaadt, bijvult en veilig onderhoudt. Daarna lopen we de meest voorkomende oorzaken langs van het probleem waar u waarschijnlijk voor op deze pagina bent: een accu die niet meer oplaadt.
Tractiebatterij of lithium-ion: wat vraagt onderhoud?
Dit artikel gaat over het onderhoud van tractiebatterijen, ook wel loodzuuraccu’s genoemd. Bij nieuwe elektrische trucks wordt steeds vaker voor lithium-ion gekozen, juist omdat die praktisch geen onderhoud vraagt en tussentijds bijladen geen probleem is. Wel vraagt lithium-ion ander gedrag van uw medewerkers: die trucks gaan tijdens de pauze juist wél aan de lader, terwijl dat bij een tractiebatterij niet de bedoeling is. Overweegt u de overstap? Lees dan onze blog over li-ion batterijen.
Laad de accu op bij 80 procent ontlading
Voor de levensduur van een loodzuuraccu is de manier van laden bepalend. Houd deze vier vuistregels aan:
- Laad de batterij op zodra hij voor 80 procent ontladen is. De meeste accusystemen geven dat aan met een lampje of een signaal.
- Ontkoppel de lader niet voordat de accu volledig is opgeladen, dus laad altijd tot volle capaciteit.
- Laad een loodzuuraccu niet tussentijds bij.
- Gebruik altijd de lader die bij de accu hoort.
Deze regels hebben een simpele achtergrond: een loodzuurbatterij heeft ongeveer 1500 laadcycli, en elke keer dat u de lader aankoppelt geldt als een cyclus. Laadt u bij terwijl er nog ruim capaciteit over is, of breekt u een cyclus af voordat de accu vol is, dan verspilt u kostbare cycli en verkort u de levensduur.
Verder dan 80 procent ontladen is schadelijk: er ontstaat sulfatering, waarbij het loodsulfaat uitkristalliseert en de accu als het ware verstopt. De accu verliest daardoor capaciteit en gaat minder lang mee.
Bijvullen met gedemineraliseerd water
Een loodzuurbatterij is naast elektrolyt gevuld met water. Geen kraanwater, maar gedemineraliseerd water: water zonder mineralen, omdat mineralen kortsluiting kunnen veroorzaken.
Doordat het water tijdens gebruik verdampt, moet u elke cel regelmatig bijvullen: in ieder geval wekelijks, of zodra het onderste deel van de korf dreigt droog te vallen. Droogvallen is schadelijk voor de loodplaten. Vul bij tot het onderste deel van de korf net onder water staat en niet verder. Het beste moment is direct na het opladen, als de accu nog warm is. In onze blog over de accu bijvullen staat stap voor stap hoe u dat doet.
Vermijd extreme temperaturen
Een standaard tractieaccu presteert het beste tussen 0 en 25 graden. Bij hogere temperaturen neemt de gebruiksduur af, bij lagere temperaturen kunnen de prestaties al snel met circa 30 procent terugvallen. Werkt u in een vriesmagazijn of juist in een zeer warme omgeving? Dan is het type accu een expliciete keuze in het aanschaftraject, geen detail.
Veilig opladen aan het laadstation
Tractiebatterijen bevatten sterk bijtend zwavelzuur, dus goed onderhoud is ook veilig onderhoud. Laad batterijen alleen op aan het laadstation en laat dat station periodiek controleren en onderhouden. Houd daarbij deze voorschriften aan:
- Zorg voor voldoende ventilatie bij het laadstation.
- Vermijd roken, vonken en open vuur in de omgeving.
- Houd brandblusapparatuur binnen bereik.
- Zet de lader pas aan nadat de accu is aangekoppeld.
- Draag handschoenen, een veiligheidsbril en beschermende kleding bij het werken met accu’s.
Wilt u een laadstation inrichten of het bestaande station verbeteren? Onze blog over een acculaadstation inrichten gaat daar dieper op in.
Waarom laadt mijn heftruckaccu niet op?
Laadt de accu niet meer op, dan is dat in de meeste gevallen te verhelpen door systematisch de mogelijke oorzaken na te lopen. Dit zijn de tien die we in de praktijk het meest tegenkomen, met de bijbehorende oplossing.
- Corrosie op de aansluitingen. Wit, groen of blauw poederachtig beslag op polen en verbinders blokkeert de stroomgeleiding. Maak de polen schoon met een staalborstel en breng beschermvet aan.
- Slechte verbindingen. Vuil, roest of beschadigde kabels geven een slechte connectie. Reinig alle contactpunten en controleer of klemmen stevig vastzitten.
- Accu te diep ontladen. Dieper dan 80 procent ontladen geeft sulfatering; de lader detecteert weerstand en weigert. Probeer een langzame laadcyclus of laat de batterij door een specialist beoordelen.
- Zelfontlading door stilstand. Blijft de hoofdschakelaar aan, dan blijven componenten stroom trekken. Zet de hoofdschakelaar altijd uit en laad ook bij weinig gebruik regelmatig op.
- Defecte lader of zekering. Een doorgebrande zekering, beschadigde bedrading of oververhitting verstoort het laadproces. Controleer de zekeringen en test de lader op een andere aansluiting.
- Onderbroken stroomtoevoer. Soms zit het probleem niet in de accu of de lader, maar in een uitgevallen fase of een defect stopcontact. Test op een andere aansluiting om dat uit te sluiten.
- Verkeerde laadparameters. Moderne laders werken met laadprofielen die ontregeld kunnen raken. Laat de lader professioneel controleren en kalibreren.
- Extreme temperaturen. Onder 0 en boven 40 graden werken laders vaak niet goed. Zorg voor een laadruimte tussen ongeveer 5 en 30 graden.
- Te weinig gebruik. Staat een truck lang stil, dan kan de accu zo diep wegzakken dat de lader hem niet meer herkent. Laad maandelijks op bij weinig gebruik.
- Defecte cel in de batterij. Eén slechte cel beïnvloedt de prestaties van de hele batterij. Laat de batterij professioneel doormeten.
Stappenplan bij laadproblemen
Loopt u de oorzaken in deze volgorde na, dan vindt u de meeste problemen binnen een kwartier:
- Inspecteer de batterij visueel. Let op corrosie, beschadigingen en het waterpeil.
- Controleer alle verbindingen. Kabels en klemmen moeten schoon zijn en stevig vastzitten.
- Test de lader. Probeer een andere aansluiting en controleer de zekeringen.
- Check de omgevingstemperatuur. Te koud of te warm verklaart veel storingen.
- Schakel een specialist in als het probleem blijft bestaan.
Met regelmatig onderhoud en tijdig signaleren voorkomt u de meeste laadproblemen en verlengt u de levensduur van uw tractiebatterij aanzienlijk. Bekijk ons aanbod accu’s en laders of laat het onderhoud aan ons over.